Selex 強化 Eg/マウント FOR  EP3/DC5

※ FD2 は 近日 アップします。 ・・・お待ち下さい。
 
     
 
切れた F/エンジンマウント   切れた F/エンジンマウント


Egマウント stage-3 ● 左/MT/吊り です。 ● 右上/ R/です。 ● 右下 F/です。
 
 
3Q自動車では、デフやミッションクラッチ交換の方法をあえて
Eg/MTを、上から引き上げてEgまるごと脱着します。ミッションを
単純に下から降ろす作業は、サブフレームを外し脱着の作業をしますが、
斜めにミッションを傾け左右/上下に揺さぶり、狭い車両スペースでの作業の為
ラジエターホースは伸びてつっぱりミッションをEg/に戻す時もトルクの確認
等に、不安を感じます。「これでいいの?/ これでイイはず!」よりも、
Eg/が降りている状態で、MTにクラッチを取付けし→Eg/にMTを取付、
車両の上側からEg/を戻しハーネス/ラジエターを組みクーラントを注入します。

 
Eg/MT脱着工賃は¥105,000です。Egの、裏側からの愛車点検や
Selex 特注 EP3専用/DC5専用 アルミラジエターへの交換、
EgヘッドOH チューニング/ Eg/タペット調整/ラジエターホースの交換
Egバッフルオイルパンへ交換/ステアリングラック(Gia/BOX)の交換
スライダーの交換/クラッチの交換/Eg/マウントの交換/シフトワイヤーの交換
Eg/OH等いろんなパーツをリアペチューニングする交換工賃が割安です。
作業工賃が半額に成るものや、クラッチ交換等は無料になります。
 
何度も入庫させて都度悪く成って壊れたところだけを修理するのか?
この際、完全コンプリート/ リフレッシュしてみるのか?
新車よりも成熟した車に、仕上げてみられては、いかがでしょうか。
 
純正も無限Eg/マウントは「乗り味 重視のスグリ式」(すき間穴式)では切れてもしかたが無いですね。
 
これらSelex Eg/マウントは 1ケから全国 お近くのHONDAデーラーで 作業も お買い求めも可能です。
HONDAカードでの、お支払いもHONDAデーラーで、可能です。
 
Egマウント stage-2 ● 左 F/です。 ● 右 R/です。
 
 
  Egマウント stage-4  ● 左上 MT吊り です。    ●右上 R/ です。
              ● 左下 EG吊り です。    ●右下 F/です。



 

● Selex 強化 Eg/マウント

(Steage-1) @\13,125 x F/1ケ = \13,125
(Steage-2) @\13,125 x F/R/2ケ = \26,250
(Steage-3) @\13,125 x F/R/MT/3ケ=\39,375
(Steage-4) F/R/MT/Top 4ケ交換 = \52,500

● 工賃

(Steage-1) サブフレームを外し作業します。 \16,800
(Steage-2) -1 / -2 共に同じ 合計 \16,800
(Steage-3) 3ケ ミッション吊りを交換 合計 \21,000

お近くのディーラーでも、交換可能です。
交換工賃は、ディーラーでお尋ね下さい。

サブフレームを動かすので、リジッド ブッシュを装着していない車両は、
再度 F/の、アライメント調整が必要です。
ディーラーで、サイドスリップ(トーイン)を取ってみて下さい。

   

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※ FD2は、近日アップします。・・・お待ちください。



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