|
●別途 アライメント前後四輪/選択二輪は、
下記の料金で受けたまわります。
純正足でもリジッド ブッシュを装着した事によってセンタ芯が、
確実に出ますとズレていた F/アライメントに 同調していた
R/のアライメントが崩れます。R/アライメントは、必須項目です。
F/\10,500のみのアライメント作業は、意味が無く 初回ではありえません。
F/アライメント \10,500とは、車高調のF/バネ交換で車高が変わった等
R/アライメントはR/のセッティングを変え無くてF/のみのアライメントで良い場合の料金です。
Ａ） Spec K- Nomal 四輪アライメント (\21,000)
Ｂ） Spec K- Nomal F/orR/二輪だけの場合(\10,500)
（Circuit出張料金は、交通費実費＋\21,000）1人ok ！ グループok
セントラル/鈴鹿/交通費(\10,500) YZ/美浜(\15,750)
スパ 西裏(\19,950)
Ｅ） Spec Q- Full Set
circuit現場で走行前後の四輪調整数度Setting(\31,500)
Ｆ） Spec Q- Full
Setcircuit現場で走行前後の 二輪 数度調整(\21,000)
※R/ネガティブの左右の均一アライメントには、『R/アッパ- Arm・ネガ調整式』を装着
して頂きませんと、アライメントどころか調整は出来ませんので是非調整式を装着下さい。
取り付けていない車両は調整不可能でしょ・・ Air圧が調整出来ない事と同じくらい悲しいです。 |
